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首先是轮胎。轮胎是汽车直接与地面接触的部件。减速带会对轮胎侧面产生压力,导致胎侧承受应力。然而,胎侧是轮胎的薄弱环节,因此人们会采取许多应对措施。使用大尺寸轮毂和窄胎的车主会选择以极慢的速度通过铸钢减速带,以防止减速带导致轮胎鼓包。
其次是悬挂系统。轮胎本身并不具备很强的减震能力,大部分震动都会由悬挂系统吸收,因此减速带会对悬挂系统的各个部件造成一定程度的磨损。随着时间的推移,悬挂系统的耐用性将受到很大影响。
因此,在驶过铸钢减速带时,骑行者必须减速并缓慢通过,以减少对车辆的损伤。为了您自己的爱车和他人安全,请务必减速。
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