高速公路上安装了橡胶减速带，以减慢过往车辆的行驶速度。交通设施的形状通常是条形的，但也可以是点形的。该材料主要是橡胶，但也可以是金属。通常为黄色和黑色，以吸引视觉注意并使道路略呈拱形，以实现车辆减速的目的，通常设置在高速公路交叉口，工矿企业，居民区以及其他需要车辆通行的路段减速和容易发生交通事故的路段。这是用于机动车辆和非机动车辆的新型减速。专用于交通的非危险设置。这是橡胶减速带外观设计的详细介绍：
橡胶减速带应整体成型，外表面应具有增加粘合力的条纹。每个橡胶减速带单元应使用易于在夜间识别的逆反射材料。表面应无孔，无明显划痕，无材料，颜色均匀且无飞边。生产单位的名称应在橡胶减速带的表面上隐瞒。如果通过螺栓将其连接到地面，则应将沉头孔打孔。橡胶速度带的每个单元应以可靠的方式连接。
橡胶速度皮带单元的宽度和高度部分应近似为梯形或弧形。宽度尺寸应在（300 mm±5 mm）〜（400 mm±5 mm）的范围内，高度尺寸应在（25 mm±2 mm）-（70 mm±2 mm）的范围内。在高速公路和城市道路上上面使用的橡胶速度带的高度与宽度之比不应大于0.7。
橡胶减速带大大减少了各个交通路口的事故，是一种新型的没有交通危险的专用设施。该汽车既不危险行驶，又起到缓冲和减速的作用，从而改善了交通交叉口的非危险性。目前，减速带在全世界的高速公路中被广泛使用。

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