皮带通常分为铸钢皮带和橡胶皮带。铸钢速度带通常用于大型和重型车辆进入和离开更多地方。因此，安全带具有更长的使用寿命，并且更适合于大吨位的车辆。缺点是钝，对车辆的影响比较大。
铸钢减速带的另一种类型是橡胶减速带。橡胶减速带通常设置在村庄的入口处。汽车和小型汽车有很多部分。使用橡胶减速带的优点是对车辆的冲击较小，对车辆的悬架造成的损害。性能设施较小，缺点是当重型车辆损坏时，其使用寿命比钢铸件的。

有些人遇到过高速碰撞的经历，很难克服。实际上，底盘间距不会根据您的驱动角度而改变，除非角度倾斜超过45°才能产生“十字轴”效果并使其更容易通过。

在大多数情况下，垂直通道易于支撑底部的原因是因为汽车过快，导致悬架收缩并“撞上”底盘后悬架急剧反弹，这可以避免减速。此外，减速带不能太快。如果您过了这么长时间，不仅会加速胎面胶的磨损，导致汽车掉落，并严重损坏轮胎，车轮和底盘悬架。

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