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设置减速带会降低驾驶员对行车安全性和乘坐舒适性的预期,促使驾驶员选择较低的预期速度。在预期速度的引导下,驾驶员会主动以较低的车速驾驶车辆接近并驶过减速带。理想的减速带应确保车辆通过时不会失控,重要安全部件不会损坏,并具备较高的行驶安全性和结构安全性。因此,理想的减速带应具备以下特征:
1. 随着车速的增加,在车速降至一定水平后,驾驶安全性能够维持在稳定水平,甚至得到提升。
2. 当车速低于道路限速时,驾驶员的乘坐舒适度处于较高水平;当车速高于道路限速但低于所有超速车辆平均速度的85%时,乘坐舒适度会随车速增加而急剧下降;当车速达到所有超速车辆平均速度的85%时,乘坐舒适度可维持在稳定的较低水平。减速带的效果在很大程度上取决于车辆的速度。因此,为了确保驾驶员的安全与舒适,有必要合理设定道路限速,并科学设计减速带的几何尺寸。
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